Vacature geverifieerd gisteren
Ontwerper/ Engineer Railinfra
Dutch Rail ControlVORSTENBOSCHOp locatieTijdelijk
2900 € – 4300 € / maandgeschat
Functiebeschrijving
Logo Dutch Rail Control
Ontwerper/ Engineer Railinfra, 32-40 uur, max € 4300 per maand
Dutch Rail Control | Vorstenbosch
Wij vragen
32 - 40 uur
MBO, HBO
Reguliere baan
Je spreekt goed Nederlands
Wij bieden
min € 2900,00 - max € 4300,00
Pensioen via Rail & OV
37 vrije dagen, 25 + 12 adv
8% vakantiegeld
Waarom onze organisatie
Relatief klein informeel bedrijf
Werken met collega's die allemaal passie hebben voor railinfra
We doen wat we zeggen en zeggen wat we doen
Onze recruiter Danny van Asperen I Recruiter
Danny van Asperen
Taken en verantwoordelijkheden
Wil jij bijdragen aan een veilig en duurzaam spoornetwerk in Nederland? Wil jij je werken aan grote, vaak complexe, railinfra projecten met volop uitdagingen? En ben je op zoek naar een baan met de combinatie tussen ontwerp op kantoor met betrokkenheid bij de realisatie buiten op het project? Dan ben jij de Ontwerper/Engineer Railinfra waar Dutch Rail Control, gevestigd in Vorstenbosch, op zoek naar is.
Bij Dutch Rail Control krijg je de kans om complexe railinfraprojecten van dichtbij mee te maken: van het ontwerpen (bij DRC op kantoor) tot het zien ontstaan én begeleiden van jouw oplossingen buiten tijdens de uitvoering van het project door een spooraannemer. Je komt bij Dutch Rail Control terecht in een collegiale, informele werkomgeving waar je alle ruimte krijgt om jezelf te ontwikkelen. Dutch Rail Control investeert actief in jouw groei, met persoonlijke begeleiding, kennisdeling en ondersteuning die aansluit bij jouw ambities en ervaringsniveau. Zo werk je niet alleen aan het spoor van morgen, maar ook aan je eigen toekomst.
Wat worden jouw kerntaken als Ontwerper/ Engineer Railinfra?
Vanaf dag één werk je samen met een ervaren collega die jou meeneemt in het vak. Er wordt een persoonlijk ontwikkeltraject opgesteld, afgestemd op jouw achtergrond en ambities. Onder begeleiding doe je ervaring op binnen de verschillende bedr...